さて、新春を祝い、JHCAでは、今年いよいよ始まるカヌー建造にむけて
そのビジョンをよりはっきりと描き出すためのイベントを企画いたしました。

私たちの初めてのカヌーの削り出しを指導してくださる、
ハワイ島カ’ウ―在住のカヌービルダー、キコ・ジョンストン・キタザワさんをお招きして
カマクラ号建造の展望と、今回のカヌーの母体となる丸太についてのお話などを
JHCAメンバーとともに語り合う、楽しくも真剣なひと時です。

どうかたくさんのみなさんに参加していただきたく、お知らせいたします。

現在決まっている日程は、以下の通りです。

■　2012年　1月21日（土）18時30分～
場所；　鎌倉パタゴニア・ストア本店　にて
（要予約：パタゴニア鎌倉ストア本店0467-23-8970）

『カマクラ号建造プロジェクトの展望～伊豆に流れ着いた丸太との出会い～』

スピーカー；ハワイ島カヌービルダー　Kiko Jonston-Kitazawa氏
JHCA　ハワイ相談役　ルイ・カニナウ・カベベ氏（故タイガー・エスペレの実弟）
他、JHCAメンバー

内容；　1997年に故タイガーエスペリが来日し鎌倉でスタートしたカマクラ号プロジェクト。
２００９年にNPO法人Japan Hawai’ian Canoe Associationとなり、丸太との出会いをきっかけに建造に取りかかる予定。
今回は今までのプロジェクトの道のりと今後の展望を紹介します。

参加費；　無料ですが、予約が必要です。

■　2012年　1月22日（日）　13時30分～
場所；江の島女性センター　視聴覚室にて

『伝統的なハワイアンカヌーの様々な建造方法についてのお話』

メイン・スピーカー；　キコ・ジョンストン・キタザワ氏

内容；　このトークショーでは写真をお見せしながら様々なハワイアン​カヌーを紹介し、
ハワイアンとカヌーの関係性などを含めながらお話していた​だく予定です。

参加費；　1000円以上のドネイションをお願い致します。

　☆参加申し込みなどのお問い合わせは、
　　NPO法人　日本ハワイアンカヌー協会 　　0467-33-0785 まで。

≪　メイン・スピーカー　の　キコさんのプロフィール≫
Kiko Johnston-Kitazawa
ハワイ島カウー在住のカヌービルダー。
14歳の頃に初めてカナダまでカヌーで航海し、18歳の時にキャ​プテン資格を取得。
大学でカヌー建造を学び、現在まで３０年以上に渡りハワイでカヌ​ー建造やセイリングに携わると同時に
カヌーを通して教育現場でも​活躍している。

当日は、JHCAのTシャツやグッズの販売、入会の申し込み受付もおこないます。
また、皆様からの厚いご支援、寄付ももちろんお受けいたしますので
どうぞ宜しくお願い致します。
皆様のお越しを、JHCA一同、心よりお待ち申し上げております。

松崎町の、岡村造船所の岡村社長のご協力を得て、
来年年明け早々から、初めての丸太カヌーの建造が始まります。
丸太の移動に関する報告は、また追ってアップします。

それに先立ち、本日、朝１０時より鎌倉市七里ガ浜町民会館にて、
ハワイ島よりタンガロ​ー・タウポウリ博士をお迎えして、
ウェルカム・ミーティングあり​ます。（正午ごろ終了予定）

タンガロー先生とともに、先日、１２月１３日に南伊豆にて行われた、カヌー用丸太のお浄め儀式と
松崎への移動の様子の、記録ＤＶＤをご覧いただきます。
カマクラ号への募金、ＪＨＣＡ日本ハワイアンカヌー協会への参加、協力もつのります。
どなたでもご参加できます。

タンガロー博士は、ケクヒ・カナカオレのご主人で、ロパカのお父様でもある、クム・フラ（フラの師匠）。

今回、インスピレーションに導かれて、
カマクラ号のチャントとフラを作ってくださるための来日です。
皆さんのお越しをお待ちしております。

場所は、江ノ電・七里ガ浜駅を降りた目の前です。

2011年　10月23日（日）10：00～

神奈川県鎌倉市七里ガ浜海岸　にて

ＪＨＣＡ　ＫａｍａＫｕＲａ号　のＴシャツを着ている人をみかけたら、お気軽にお声かけください。

持ち物　；　軍手、　ハンカチ、　ＡＬＯHA　

目的は、カマクラ号建造への最初のステップである、小型の航海カヌー（仮称「孫カマクラ」）に関して、

ホクレア号のクルーであり、マカリィ号のビルダーでもある、ポマイ＆チャド夫妻に相談する事です。

昨年のＨＡＰＰＹ　ＣＡＮＯＥ　ＷＥＥＫＥＮＤのイベントでも意義深いレクチャーを与えてくれた二人から、

今回は、彼らの友人のカヌ ービルダーである、キコさんとフアラライさんを紹介していただき、

ワイピオでお会いすることができました。
キコさんのプロフィール

オアフ島出身、５歳でヒロに移り住む。

父がサーフボードビルダーだった影 響で幼い頃からサーフィンやセイリングをして育ち、

１４歳の時にカナダまでセイリングする。

その後も何度かカナダ、カリフォルニア、ハワイ間の航海を経験。

１８歳の時にキャプテンライセンスを取得し、タコマ州のボートスクールでボートビルディングを学ぶ。

現在はヒロ、コナ、カウの学校でボートビルディングを教えている傍ら、観光客向けにセイリング体験などもしている。

フアラライさんのプロフィール

ポマイさんのいとこでハワイ島ワイピオの海辺をハワイ復興しようとしている活動家。

お二人から数々の貴重なアドバイスと示唆に富んだメッセージを持ち帰った中富沙彩さんの報告が

１０月９、１０日（日・月）のＪＨＣＡ月例理事会にて行われ、

熱い議論と希望に満ちた話し合いの結果、自作のカヌーに挑戦することが承認されました。

そのさきがけとして、来月早々の１１月の１，２日に、ＪＨＣA理事メンバー数名が

タイガーさんと茂在先生のゆかりの深い、カヌーの聖地、静岡県南伊豆町の弓が浜に出向き、

ハーラウ・ワ’ア（カヌー建造用の小屋）の場所の下見と視察をおこなうことになりました。

ＫａｍａＫｕＲａ号建造という夢の実現に向けて、いよいよ大きなステップに踏み出します！

皆様のかわらぬ応援に一同、心から感謝を捧げると同時に、さらなるご支援を、今後も宜しくお願い致します！

★平成23年5月29日（日）、午後1時より、神奈川県鎌倉市七里ヶ浜町民会館において

第2回JHCA総会を開催いたしました。

台風2号の接近で雨風強まる中、遠路いとわずご出席下さった皆様には、心よりお礼申し上げます。

★まず最初に、理事長・中富浩からのご挨拶のなかでいよいよ今年度中にカマクラ号のミニミニサイズ、「孫カマクラ」（通称）の

作製に着手しようという話が出されました。

出席者一同、大きな拍手で歓迎、承認いたしました。

★次いで、この日初めての参加となる、江の島・西浜サーフライフセービングクラブ監事でもある宮崎尊様より

海と子供たちの育成にかかわるNPOの先輩として、さまざまな示唆と実績に裏打ちされた希望あふれるお話をいただきました。

今後、同クラブとも積極的に交流、協力をしあいながら、より楽しく、より真剣に、海からたくさんのことを学びながら

常にさらに高い目標に向かってJHCAの活動をコツコツと続けていくということで出席者の気もちが一つになりました。

★総会の議事進行は、平成22年度の事業報告、決算報告、および財産目録、役員名簿等の承認と滞りなく進み、

平成23年度活動予定案についての質疑応答、今後の活動の指針について、会員の皆様より活発な意見の交換がなされ、

実り多い一日となりましたことをご報告申し上げます。

★今年度の事業予定に関しましては、また別のトピックスでご案内申し上げます。

５月１５日から七里ケ浜コミュニティのビーチクリーンが始まります。
それに併せて、カマクラ・ハカの練習を久々に行いたいと思います。

今年度初のハカ練習です。どうぞお気軽にご参加ください。

場所　：　鎌倉・七里ヶ浜海岸　

日時　：　５月１５日（日）
　　　　　　10：00～ビーチクリーン（ゴミ袋持参）
　　　　　　10：30頃～ハカ

こーんなＴシャツ　↓　を着ている人たちを見かけたら、声をかけてくださいね！

沼津・静浦港を母港とする、帆船（スクーナー）Ａｍｉ号。

まるで海賊船か、カティ・サークの挿絵？のような、このうつくしい帆船が、トレーニング船です。

江戸末期、安政の大地震と津波によって伊豆下田で大破したロシアの軍艦、ディアナ号は、修復のため駿河湾に入ったものの、

折からの強風と荒波にもまれて、大破・沈没。

乗組員500名をロシアに還すためにも、舟を作る必要があったため、幕府は沼津・戸田の港の船大工7人に命じて、

ディアナ号の乗組員が持っていた設計図をもとに、これまで日本にはなかった、キール（船首から船尾までを貫く太い柱で、舟の背骨ともいえる。竜骨。）を供えた、日本初の西洋式帆船を作らせました。

3ヶ月という短期間で仕上げられたこの船は、全長２２Ｍ,2本のマストをもつ、８０ｔの、スクーナーと呼ばれる型の船で

「ヘダ号」と名付けられ、その後の日本における西洋式船舶建造の礎となりました。

ちなみに、このときのヘダ号の船材は、沼津市の駿河湾に面した千本松原の松の巨木が使われたのだそうです。

スクーナーというのは、「速い」という意味の言葉がもとになっているそうで、ちょうどこの事件当時、イギリス・ワイト島沖の舟のレースで優勝した『アメリカ号』もまた、この「スクーナー」型の船だったそうです。

この『アメリカ号』に与えられた賜杯が、世界に名だたる『アメリカズ・カップ』であり、世界最速の帆船レースとしていまに至っています。

スクーナーは、当時の世界の最先端だったのですね！

話が長くなりましたが、我らが練習船、Ａｍｉ号は、このスクーナー、ヘダ号をモデルとして再現した帆船。

「二本マスト、全長５７フィート。」んんん・・・カマクラ号ができれば、ちょうどこのＡｍｉ号と同じくらいのサイズになるはずです！

　今回は、ゴールデンウイーク中の夜間航海中に、石廊崎沖で強風に逢い

メインセイルのブームを破損したということで、この写真のような、

セイルに風をいっぱいはらんだ優雅な姿を見ることはできませんでしたが、

エンジンで走行しながら、参加メンバーが初めてのラダ―の操作法を

体験させてもらうことができました。

ポリネシア式のカヌーとは形も動力も違いますが、それでも同じ帆船ということで、

「海上ではつねに風を意識して、風に対して自分が今どの位置にいるのか把握すること」や、

「目に見えない潮や風の流れによって、舟はいつも影響を受けている。

　常に遠くの目標を見て、自分の船の位置を把握し、潮の流れを読む」というような、帆船での基本的な感覚の第一歩を

自分たちの体で学び始めた、記念すべき初航海となりました。

また、船では、船首（バウ）方向に向かって右側の右舷を「スターボード」といいますが、

この語源は、バイキングの船には右側にステア・ボード（舵とり板）がついていて、このステアボードがなまってスターボードと言うようになったことや、

その反対側、左舷は、つねに港（ポート）につける側なので、ポートサイドと呼ぶこと。

そして、飛行機も船がもとになっているので、飛行機の乗り降りのドアも、常に左舷側が開けられているのだ、

というようなトリビアな知識も次から次に、オーナーキャプテンの溜（たまり）船長から繰り出され、メモをとったり、聞き入ったり、と、

操縦以外にもたくさんの収穫や学びの連続の一日となりました！

これから3ヵ月間、さまざまな訓練を経験して、舟と海、そして、日本の造船技術や舟・海の伝統についても、たくさん学んでいきたいと思います！

この日、鎌倉で、葦舟を作って海に浮かべてみよう、という、

とても楽しいイベントが行われました。

葦舟は、その名の通り、葦であんだ舟。世界最古の船とも言われています。

南米ペルーのチチカカ湖でインディオたちが昔から伝え続けた作り方で、

今回は地元・神奈川県の鶴見川流域の葦を切り集めて作ったものだそうです。

チチカカ湖、と言えば・・・！

我がＪＨＣＡのすばらしきクプナ（長老）、茂在寅男先生がかつてこの湖に沈んだインカ帝国の埋蔵品を

みごと引き揚げた、記念すべき土地でもあります。(^^)

（詳しくは、こちらを参照ください→http://www.kitombo.com/josephine/1031.html）

ＪＨＣＡメンバーも加わり、こども日らしい爽やかな五月晴れのなか行われたイベントの、

詳しい模様は、カマクラ号公式ブログhttp://kamakulago.exblog.jp/14737927/　をお読みください。。。

「お花見　カヌー＆カヤック　体験会」　が、予定通り開催されました。

ＪＨＣＡも後援させていただいているこのイベントは、

たくさんの人たちに、大自然に飛び出して、

海や川の楽しさと素晴らしさを体験していただこうという趣旨で

毎年おこわなわれているものですが、

今回は、特に、3月の東日本大震災と津波、

福島原発事故の被災地と被災者の方々へ何かできることを、と

募金活動と収益の一部を募金にあてることにして決行されました。

当日は、県内外から、飛び入りも含めて延べ50名近くものみなさんにご参加いただき、

青空と、満開の菜の花と、咲き始めた桜の下、大人も子供もみんなの笑顔がはじけ、水辺に元気が広がる一日となりました。

ＪＨＣＡメンバーも３名参加し、ようやくさきはじめた桜の花を探しながらの楽しいパドリングを満喫致しました！

午後の部の初めには、カマクラ号のお話をさせていただき、そのあと参加者全員で輪になり、手をつないで、

タイガーさんが私たち日本人に教えてくれた、Pule Ho’ola（トップページ参照）をシェアリング。

大人も子供も、参加者全員が、心を一つにし声をそろえて唱和しました。

今回の大震災、そして原発事故で、福島の南相馬市から南伊豆に避難してきたご家族も二家族ほど、参加。

小さなお子さんも、震災と原発の恐ろしい記憶を何処かにおいてきたような、

　元気な笑顔でパパとカヤックを楽しんでいました。

　Pule Ho’ola　をプリントアウトした紙のコピーを手渡したときには、

　食い入るように真剣に何度もその歌を見つめていました。

　「僕らもサーファーなので、この歌は大切にさせてもらいます。

いつか、故郷の仲間にもう一度会える日が来たら、みんなにこの歌を伝えます」と言われたときには、思わず涙が出そうでした。

「サーフボードは、どうしましたか？」と思わず尋ねると、

「うん、サーフボードも持って逃げてきました！」と、イタズラっぽい、いい笑顔で答えてくれたので、

おもわず、「それでこそサーファーですよね！」と私も笑顔でハイタッチ。

彼らが、いつの日かまた、故郷・福島の海で、家族そろって波に抱かれる日が来ることを祈らずにいられません。

そのとき、Pule Ho’ola がフクシマの海辺に流れることでしょう。

タイガーさんも、きっと空の上から、一緒に歌ってくれることと思います。

ＪＨＣＡ顧問である、ルイ・カニナウ・カベベより、今回の大震災・津波・原発事故に際しての祈りのメッセージです。

（ルイ・カベベは、ＪＨＣA生みの親であるタイガー・エスペリの実弟であり、

タイガーの遺志を継ぎカマクラ号建造のためにＪＨＣＡをサポートし続けています。

ハワイ・カウアイ島在住）

Lord

I ask for your blessings upon our families and friends of　Japan
Please let all the people of Japan know that we are praying for them every morning and evening.

 This is my prayer yesterday morning for all of you…….

I pray, I care, I miss, I Love all the islands of Japan.

Lord I ask for your blessings upon our families and friends of Japan,

 Father God

 I ask that you lift up their spirit and to give them the strenght to carry on

and to provide the help that they so in need of father God.

 and in this I pray in the name of Jesus Christ

Amene!!!

　「神様

　　日本の我々の家族と友人たちをお守りください

　　私たちが、毎朝毎晩、日本の人々のために祈り続けていることを日本の皆様にお伝え下さい。」

　これは、日本のすべての人へのいのりです。

　私が心から大切に思い、懐かしく、愛している日本のすべての島々のために、

　祈りを捧げます。

　どうか日本の家族たち、友人たちをお守りくださいますよう、祝福して下さいますよう。

　神よ

　日本の人々の魂を元気づけ、前に進んでいく力をお与えくださいますよう

　そして、必要な助けが与えられますように！」